La comunicación en los sistemas de carga de vehículos eléctricos: La importancia de
Todos hemos notado que la batería de nuestro teléfono es significativamente más baja de lo que queremos, especialmente justo antes de ir a algún lugar donde no tendremos acceso a un cargador. Con las prisas, lo enchufamos a algo y lo comprobamos al cabo de 10 minutos. Oh no, ¡sólo ha subido un 1%! Puede parecer que va a tardar una eternidad en cargarse, y acaba muriendo después de una o dos horas. Otras veces lo enchufamos a algo y después de 5 minutos ha subido un 15%, así que ¿cuál es la diferencia? ¿Por qué a veces tenemos cargadores súper rápidos o cargas súper lentas?
Una GRAN parte de esto es el tipo de cargador que tienes, y a qué lo enchufas. Una batería tiene una cosa llamada amperaje, o amp, que indica la cantidad de batería que se puede suministrar y la velocidad. Los cargadores estándar que vienen con los iPhones y los teléfonos Android más antiguos llevan 1 amperio de corriente y ponen 5 vatios de potencia.
Los nuevos cargadores, como el cargador de coche y el cable de 2,4 amperios, pueden cargar el iPhone hasta 4 o 5 veces más rápido. La tecnología de carga no hará más que aumentar, y se están lanzando nuevos tipos de carga rápida, algunos de los cuales podrán cargar tu teléfono durante 5 horas en 5 minutos.
La importancia de unos cables de carga de buena calidad – Quntis
Los conductores de vehículos eléctricos saben que los cargadores de nivel 2 cargan el coche más rápido que los de nivel 1, pero no todos saben que no es tan sencillo. Hay muchos tipos de cargadores de nivel 2, y cada uno es diferente. Sus velocidades de carga pueden variar entre 12 y 65 millas de carga por hora.
Todo, desde las capacidades de carga a bordo del vehículo eléctrico hasta la cantidad de energía que puede proporcionar el cargador, afecta a la velocidad a la que se carga el coche y a si éste recibe realmente toda la energía que es capaz de utilizar.
¿Cómo funciona todo esto? Según Greentransportation.com, «lo que realmente determina la autonomía obtenida son los kilovatios suministrados al coche. El equipo típico está configurado para suministrar como máximo 30 amperios al coche y el cargador de a bordo típico de los coches eléctricos asequibles admite hasta 6,6 kilovatios».
¿Tienes curiosidad por saber el tiempo de carga estimado? Descúbrelo tomando la capacidad de la batería y dividiéndola por la potencia del cargador de a bordo. El vehículo eléctrico medio tiene una capacidad de batería de unos 36 kWH y una potencia media a bordo de 6,6 kW, por lo que se tarda unas 5,5 horas en cargarlo de vacío a lleno con un cargador medio de nivel 2.
Escritura de las especificaciones del cargador de baterías
El doctor Ibrahim Baggili se ha convertido en el tercer miembro del profesorado de la Universidad en ser elegido para la exclusiva Academia de Ciencias e Ingeniería de Connecticut, tras el Dr. Henry C. Lee y el Dr. Ronald Harichandran.
Hang Su, de 23 años, ha participado en varios proyectos de investigación con mentores del profesorado de la Universidad de New Haven y de otros lugares. Este verano, trabajará con un mentor en el MIT como parte de su altamente competitivo Programa de Investigación de Verano del MIT.
Taylor Geaglone, de 22 años, visitó recientemente Atlanta por primera vez, donde compitió en el Campeonato Nacional de Ventas Deportivas Colegiadas. Estaba bien preparada para participar en el evento, gracias, en parte, al apoyo de varios profesionales que trabajan en el campo de las ventas, todos ellos antiguos alumnos de la Universidad.
Jahana Hayes habló recientemente a un grupo de estudiantes de posgrado como parte de una clase de derecho y salud pública, compartiendo su propio viaje educativo y elogiando a los estudiantes por entrar en el campo de la salud pública durante un momento difícil y crítico.
El doctor Charles Morgan es profesor de seguridad nacional en la Universidad de New Haven y experto en el impacto que el estrés y las duras técnicas de interrogatorio pueden tener en la memoria humana. Es consultor en dos casos de alto perfil en la Bahía de Guantánamo y La Haya, y espera que su investigación informe a los tribunales así como a sus estudiantes.
¿Es la velocidad de carga más importante que la autonomía?
Como estudiante de primera generación y presidenta fundadora de la Asociación de Estudiantes Musulmanes de la Universidad, me apasiona asegurar que todos los estudiantes tengan un sentido de pertenencia en la Universidad. Estoy deseando trabajar con la organización para organizar más eventos para mis compañeros durante el próximo año académico que fomenten la diversidad y la inclusión.
Como miembro del programa de embajadores estudiantiles de Justicia, Equidad, Diversidad e Inclusión (JEDI) de la Universidad de New Haven, estoy ayudando a fomentar un entorno en la Universidad en el que todos los Chargers se sientan seguros y escuchados. Pienso continuar esta importante labor en mi carrera.
Este año, el Día de los Fundadores fue especialmente significativo, ya que fue una forma divertida y atractiva para que la comunidad universitaria se reuniera de forma segura para conmemorar el 101º cumpleaños de la Universidad, así como para celebrar nuestra resistencia y orgullo Charger.
Como miembro del programa de deportes universitarios de la Universidad y de su equipo de Overwatch, he tenido la oportunidad de desarrollar mis habilidades y perseguir mi pasión por los deportes electrónicos en unas instalaciones de última generación, mientras aprendía de los miembros del profesorado que nos han ayudado a mis compañeros y a mí a destacar.