Batería roja optima
Utilice la batería Optima Redtop para el arranque normal del motor, en el que un alternador controla inmediatamente el estado de carga y proporciona energía a la batería siempre que sea necesario. Esto describiría la mayoría de los vehículos de serie. Vehículos de motor y vehículos recreativos con equipos pesados en los que el arranque es la función principal Vehículos con motor diésel sin sistemas electrónicos posventa.
Una batería Optima Yellowtop; utilícela cuando las cargas eléctricas sean superiores a la media, o cuando el ciclo de descarga sea superior al del arranque típico del motor, como en los vehículos sin alternador. Esto también incluye a los vehículos con cargas eléctricas significativas que pueden superar la potencia media del alternador (por ejemplo, sistemas de audio del mercado de accesorios, GPS, cargadores, cabrestantes, quitanieves, inversores, coches de arrastre). Esto también puede incluir a los vehículos que tienen mucha electrónica de fábrica, como un monovolumen con puertas correderas eléctricas y un reproductor de DVD, especialmente si el reproductor de DVD se utiliza cuando el motor no está en marcha.
La batería de arranque Optima BlueTop (caja gris oscura) se debe utilizar cuando se requiere una batería de arranque dedicada; nunca debe utilizarse para tareas de ciclismo. La BlueTop de doble uso (caja gris claro) puede utilizarse tanto para el arranque como para los ciclos profundos; es una verdadera batería de ciclo profundo con una potencia de arranque extremadamente alta. Los motores de arrastre, las aplicaciones marinas con accesorios eléctricos pesados y los vehículos recreativos deben utilizar una BlueTop de doble uso (que es una batería de arranque y de ciclo profundo). Utilice una batería de arranque BlueTop para aplicaciones marinas y vehículos recreativos cuando la única función de la batería sea el arranque del motor.
Top amarillo Optima
No utilice configuraciones de Gel o Gel/AGM, ya que no cargarán completamente una batería Optima y podrían dañarla con el tiempo. Sin embargo, incluso algunos cargadores compatibles con AGM no recargarán las baterías Optima muy descargadas (menos de 10,5 voltios). En esos casos, puede ser necesario seguir las instrucciones de carga en paralelo.
La mayoría de los cargadores de baterías modernos y de alta calidad tienen ahora funciones integradas para cargar baterías AGM como las Optima. Algunos tienen ajustes específicos para AGM, que deben utilizarse para cargar una batería Optima.
Sí, y puede utilizar cualquier cargador en una batería Optima siempre que el voltaje esté regulado correctamente. Si su cargador va a permanecer encendido indefinidamente, el voltaje debe ser de 13,8 voltios como máximo con una corriente máxima de un amperio. Sólo recomendamos la carga lenta para el mantenimiento de la carga.
Información sobre la carga de Optima YellowTop, BlueTop y RedTop. Se recomiendan los siguientes métodos para asegurar una larga vida de la batería. Utilice siempre un cargador de voltaje regulado, con límites de voltaje establecidos como se describe a continuación.
Optima red top
Las baterías Optima son confusas. Aunque tienen fama de ser duraderas y resistentes, es difícil saber cuál es la mejor para ti. Además de los diferentes colores, también tienes que averiguar si la batería que compras realmente encajará donde pretendes ponerla. Vamos a echar un vistazo a los diferentes colores de baterías Optima, la orientación de los postes y los tamaños para ayudarte a elegir la mejor.
Tyler salió del vientre materno con una Birfield en una mano y una barra de 6010 en la otra, listo para soldar cualquier pieza de acero rota. Ha rodado, roto y modificado una gran variedad de vehículos, desde Toyotas a Jeeps, Fords y Chevies. Le gustan los viajes de larga distancia por tierra y estaría encantado de pasar todas las noches en la cama de una camioneta bajo las estrellas.
Batería Optima
Es muy probable que hayas oído el término KISS (Keep It Simple, Stupid). Voy a intentar explicar cómo funcionan las baterías de plomo-ácido y lo que necesitan, sin enterrarle con un montón de datos técnicos innecesarios. He comprobado que los datos de las baterías varían un poco de un fabricante a otro, así que haré todo lo posible por resumir esos datos. Esto significa que puedo generalizar un poco, pero manteniéndome fiel al propósito.
Una batería es como una hucha. Si sigue sacando y poniendo nada, no le quedará nada. Las necesidades actuales de energía de la batería de un vehículo o de un vehículo deportivo son enormes si se tienen en cuenta todos los dispositivos eléctricos de serie a los que hay que suministrar energía. Todos estos dispositivos electrónicos requieren una fuente de energía fiable, y un mal estado de la batería puede causar un costoso fallo de los componentes electrónicos. ¿Sabía usted que el automóvil promedio tiene 11 libras de cable en el sistema eléctrico? Mire los vehículos recreativos y los barcos con todos los aparatos eléctricos que requieren energía. No hace mucho tiempo, los remolques o las autocaravanas sólo tenían una batería doméstica de 12 voltios. Hoy en día, los vehículos de recreo utilizan sus baterías para alimentar inversores de hasta 4000 vatios.